Сообщение Наиль » Ср сен 08, pm. Сообщение Z. Сообщение Наиль » Чт сен 09, am.
Замена пружин подвески
Подвеска входит в состав ходовой части автомобиля и предназначена для снижения вибраций и колебательных движений, передающихся от дорожного полотна по колесам на несущую часть — кузов. От подвески напрямую зависит комфортабельность машины. Этот узел авто считается одним из самых высоконагруженных в авто, поскольку она работает в жестких условиях, что сказывается на ресурсе подвески.
Сообщение Странник » Пн сен 14, pm. Сообщение » Пн сен 14, pm. Сообщение Mortis » Пн сен 14, pm. Сообщение Mortis » Вт сен 15, pm.
Наибольшее распространение в конструкции передней части легковых автомобилей получила независимая подвеска. Ее особенность заключается в том, что колеса одной оси при вертикальных перемещениях не оказывают влияния друг на друга — они независимы. Такая подвеска отличается повышенной комфортабельностью и обеспечивает хорошую управляемость машины. На авто применяется три типа независимых подвесок, но все они — пружинные, и упругой составляющей в них выступает винтовая пружина. Она компактна, проста в изготовлении, обеспечивает хорошие показатели упругости, что и сделало пружины оптимальным вариантом для использования в конструкции ходовой части. Но из-за тяжелых условий работы, эти детали подвержены износу и повреждениям, поэтому требуется периодическая замена пружин передней подвески.